Vieja normalidad

🎨 Imagen generada por Gemini AI con fines humorísticos. id="sti-satira-uy-20261027-d848fb" itemscope itemtype="https://schema.org/NewsArticle"> El Directorio evalúa instalar una segunda canilla comunitaria hacia 2038, siempre que la Comisión Mixta de Coordinación de Baldes de Pintura apruebe el informe de impacto lumbar.

Tras meses discutiendo el caudal ecológico y esquivando militantes con carpetas de firmas, el MGAP y el MVOTMA habilitaron el trámite para cero operadores interesados.

🎨 Imagen generada por Gemini AI con fines humorísticos. id="sti-satira-uy-20261027-5e35ad" itemscope itemtype="https://schema.org/NewsArticle"> Tras tensas negociaciones, los repartidores de Pedidos Ya descubren con alivio que su verdadero patrón no era un inversor holandés, sino el Formulario 2/176 de la Dirección General Impositiva.

Mientras Flávio Bolsonaro entrega el pasaporte por presunto lavado y Trump denuncia fraude sin bajarse del carrito de golf, los economistas de plaza local advierten que el octogenario líder del PT no presentó el plan de ajuste que reclaman tres corredores de bolsa en Pocitos.

Tras el informe de Aristas Media, autoridades confían en que el retroceso en comprensión lectora impida que los gurises interpreten la sección de Policiales de la diaria.

Tras descubrirse que las planillas estatales no desglosan el agua por género, técnicos se reunieron en Paso de los Toros para debatir si las cianobacterias sufren el patriarcado mientras la pastera financia los marcadores de pizarra.

Ankara asv2021-10 img17 Atakule Wikimedia Commons - Imagen del Día (2026-10-27) 📷 Curación Visual del Día Cada día, la comunidad global de Wikimedia Commons selecciona una captura extraordinaria para representar la excelencia visual de la enciclopedia libre. Hoy exploramos el contexto técnico e histórico detrás de esta obra: "Inaugurada en 1989 en el céntrico distrito de Çankaya, la torre Atakule se erige como uno de los iconos arquitectónicos más representativos del Ankara contemporáneo. Diseñada por el arquitecto Ragıp Buluç, esta estructura de telecomunicaciones y observación de 125 metros de altura simbolizó la modernización urbana y económica de Turquía a finales del siglo XX. Coronada por una cúpula que alberga un mirador y un restaurante giratorio, la torre se integra armónicamente sobre un centro comercial pionero, ofreciendo ...

Montevideo, Uruguay 27/10/2026 Gris sobre el Río de la Plata: mate caliente, campera a mano y apenas 10°C en Montevideo Reporte meteorológico oficial diario para la capital ☁️ 9.7°C Sensación: 8.0°C 📸 Ilustración artística generada con Gemini AI · Nublado CDN: GitHub Repo eltopouy/blogger-clima-imagenes 📊 Métricas Meteorológicas de la Jornada Estado del Cielo Nublado Mínima / Máxima 9.6°C / 14.5°C Humedad Relativa ...

Uruguay cuenta con uno de los marcos de incentivos fiscales más favorables de la región para la adquisición y posesión de vehículos 100% eléctricos a batería. Analizamos los beneficios tributarios directos fijados por el Congreso de Intendentes (SUCIVE), la DGI y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). 📋 Paquete de Exoneraciones e Incentivos Patente de Rodados SUCIVE: Alícuota reducida del 3% sobre el valor de mercado sin IVA (con hasta un 50% de bonificación en los primeros años según departamento). IMESI (Impuesto Específico Interno): Tasa del 0% para vehículos de pasajeros 100% eléctricos, frente a tasas del 23% al 46% en motores a nafta. Incentivos COMAP (Empresas): Desgravación de IRAE mediante proyectos de inversión orientados a la descarbonización de flotas comerciales. Bonificación Verde en Seguros (BSE): 15% de descuento en la prima de pólizas Todo Riesgo del Banco de Seguro...

La Rambla de Montevideo y las principales avenidas del interior han adoptado masivamente las bicicletas asistidas y motocicletas 100% eléctricas. Empresas nacionales como Loop Bikes y VoltBike, junto a referentes globales como Sunra y Yadea, han demostrado que la transición ecológica es accesible y enormemente rentable para el traslado diario. 🚲 Ventajas Económicas en la Ciudad Costo de carga: Menos de $15 UYU por recarga completa de batería (40 a 70 km de autonomía). Mantenimiento: Ausencia total de aceites, bujías, correas de transmisión y embragues. Portabilidad: Baterías extraíbles de iones de litio recargables en cualquier enchufe doméstico Schuko de 220V. ⚡ Explorar el Catálogo Homologado de E-Bikes y Motos en EV Uruguay → Relevamiento de micromovilidad urbana · ServicioTI / Andrés Franchi Ugartemendía.

Con más de 300 puntos de carga operativos a lo largo de las rutas nacionales 1, 2, 3, 5, 8, 9 e Interbalnearia, la empresa estatal UTE consolida una de las redes de carga pública más densas de América Latina por habitante, garantizando un punto de recarga cada menos de 60 kilómetros. 🔌 Puntos Clave de la Red UTE Mueve Conectores estándar: GB/T (dominante en vehículos asiáticos) y CCS2 (estándar europeo/norteamericano) con potencias de 50 kW a 120 kW en corriente continua. Gestión móvil: Activación y cobro instantáneo mediante la aplicación móvil UTE Mueve y tarjeta RFID interoperable. Tarifa oficial de ruta: $11,80 UYU por kWh en postes DC de alta velocidad. ⚡ Consultar el Mapa Interactivo de Cargadores UTE Mueve en EV Uruguay → Informe técnico oficial de infraestructura eléctrica ServicioTI.

Importado por Danissa S.A. y comercializado a través de su red oficial en Montevideo y Car One, el Volvo EX30 se ha transformado en el vehículo eléctrico premium más vendido del país, combinando la huella de carbono más reducida en la historia del fabricante sueco con prestaciones de superdeportivo. 📊 Ficha Técnica Destacada (Versiones Uruguay) Single Motor Extended Range: 272 CV, batería NMC de 69 kWh, 476 km de autonomía homologada URSEA. Twin Motor Performance Ultra: 428 CV, tracción integral AWD, 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Sustentabilidad: 25% de aluminio reciclado, 17% de acero reciclado y tapizados en materiales biológicos nórdicos. ⚡ Ver Prueba, Galería 4:5 y Simulador TCO del Volvo EX30 → Análisis de mercado realizado por Andrés Franchi Ugartemendía para ServicioTI.